Bitum 100/150 și bitum 160/220 – sorturi moi de bitum rutier

Ce înseamnă sorturile 100/150 și 160/220

Ca la toate bitumurile de penetrație, cifrele arată intervalul de penetrație la 25 °C, în zecimi de milimetru. Cu cât valorile sunt mai mari, cu atât bitumul este mai moale. Conform EN 12591, punctul de înmuiere este în intervalul 39–47 °C pentru 100/150 și 35–43 °C pentru 160/220, ambele fiind mai flexibile la temperaturi scăzute decât bitumul 50/70 sau bitumul 70/100.

Unde pot fi folosite

Sorturile moi sunt cerute mai rar decât cele uzuale și apar de obicei în specificații precise. Utilizarea lor depinde de tehnologia aleasă de proiectant și de laborator, de exemplu:

• rețete de mixturi sau lucrări de întreținere care prescriu un liant moale;
• zone cu climă rece, unde se urmărește comportarea la temperaturi scăzute;
• aplicații tehnice în care sortul este impus explicit prin caietul de sarcini.

Pentru că sunt sorturi de nișă, recomandăm să confirmi sortul cu laboratorul înainte de comandă. Echipa MT2 îți poate spune ce documentație însoțește livrarea.

Planificarea comenzii

Sorturile moi se aprovizionează în funcție de surse și de programul proiectului. Cu cât ne transmiți mai devreme cantitatea și perioada de punere în operă, cu atât se poate organiza mai bine aprovizionarea din sursele noastre: exclusiv produse de categoria I, originale de rafinărie, din surse europene.

Documentație și livrare

Fiecare lot este însoțit de certificat de calitate, declarație de performanță (DoP) și fișă cu date de securitate (SDS). Transportul se face fierbinte, vrac, în cisterne izolate și încălzite din flota parteneră, cu dispecerat non-stop pentru coordonarea descărcării. Detalii pe pagina livrare și transport bitum.

Ce trebuie verificat înainte de comandă

• sortul exact cerut (100/150 sau 160/220) și standardul invocat în documentație;
• cantitatea totală și dacă livrarea se face o singură dată sau eșalonat;
• capacitatea de depozitare încălzită de la destinație;
• documentele cerute la recepție de beneficiar sau de dirigintele de șantier.

Pentru sorturile cerute mai rar, aceste detalii ajută la alegerea sursei și la stabilirea unui termen realist de livrare.

Alternative de liant

Dacă rețeta cere performanțe superioare la deformații și la oboseală, proiectantul poate opta pentru un bitum modificat cu polimeri; de exemplu, PMB 120/200-40 este tot un liant moale, dar modificat. Pentru o privire de ansamblu asupra tuturor sorturilor, vezi pagina bitum rutier.